宝马X3内饰家族式设计风格相比之前更加有科技感，豪华感也更强

全新的外观设计，将搭配两款发动机。而从这次在官方沟通会上了解到的信息来看，国产全新宝马X3(进口)版车型保持了高度一致，并且根据不同的配置。在中网部分，其前进气格栅采用了六边形的设计，内部的格栅由此前的横向改为了纵向，所以整体视觉效果更加饱满。

而宝马X3则多了些主流功能，例如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、高级音响系统、车联网等，实用性和科技感都更强。这样的配置表现，在同价位车型中也是非常有优势的，可以说全新一代的宝马X3在配置方面是占得了很大的优势。新款宝马X3还将根据车型的不同提供HUD抬头显示系统、座椅加热、通风座椅、全景天窗、氛围灯、Bowers＆Wilkins音响系统等。

在Vernasca皮革座椅，M款门槛，12.3英寸数字仪表和10.25英寸中央控制显示屏幕之间的隔离，可以通过语音或按钮进行操作。而中控台采用大面积的软性材质包裹，并且还有细节处木纹饰板进行点缀，大气而不乏档次感。在座椅材质方面，低配版本车型只提供织物或仿皮材质，而高配车型则分为真皮与仿皮/真皮混搭，三种不同材质的拼接也是颇有高级感。

坐进车内，宝马X3的内饰依然采用了家族式设计风格，整体给人更强的立体感和层次感，相比之前更加有科技感，豪华感也更强，悬浮式液晶中控屏尺寸很大，带导航等功能。在内饰方面，全新一代的宝马X3与现款车型保持着很高的相似度，整体的布局简洁明快。在座椅材质方面，低配版本车型只提供织物或仿皮材质，而高配车型则分为真皮与仿皮/真皮混搭，三种不同材质的拼接也是颇有高级感。

而在全新一代车型上，xDrive 30i将成为所有车型的标准配置，全轮驱动系统也将出现在宝马X3上。其中，燃油经济性的提升主要源自于用户日常的驾驶习惯，包括城市道路和高速路等。此外，它还具有适时的四轮驱动系统，以此来增强整车的高速稳定性能。

全系搭配5气囊，胎压报警，车身稳定系统，定速巡航，零胎压继续行驶，上坡辅助，全景天窗，座椅加热等等。在碰撞测试中，全新宝马X3的主动安全头灯、碰撞躲避辅助、车道偏离警示和ACC自适应巡航控制场景等功能都获得了满分评价。紧固的车身结构加上笼式超高强度钢，使得国产后的宝马X3(进口)车身刚性仍然十分优秀。