陕西将迎来大动脉高铁,桥隧比高达92%,预计建设工期4.5年

要说现在那些工程是最引人瞩目的,无非就是高速开通,高铁新建这些关系到每个人出行的大项目,或者是涉及到每个人日常生活的公园等民生项目。随着经济的高速发展,我国的公路和铁路网也在紧锣密鼓地建设之中,近来陕西在新建高铁方面就迎来了好消息,一条长299.8公里的高铁即将要开工,那就是西延高铁

陕西将迎来大动脉高铁,桥隧比高达92%,预计建设工期4.5年

西延高铁是从西安到延安的高铁,建成之后将会是陕西境内一条骨干高铁,包含在陕西“米”字型高铁网的组成部分。西延高铁正线全长299.8公里,桥隧比高达92%,设计时速350公里/小时。看到这个桥隧比,就知道这条高铁修建的工程量从整体来说还是很大。

陕西将迎来大动脉高铁,桥隧比高达92%,预计建设工期4.5年

线路是从西安东站北端开始引出,经过高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉,之后进入延安火车站再北延到达延安新区站。根据目前传出的消息,整个项目预算将会达到600亿元。

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这条高速目前铜川到延安段已经开工,现在西安到铜川段则还在批复阶段,既然整条线路是整个西北高速铁路建设的大动脉,那批复下来只是时间问题。全线设计将会有11个车站,建成之后将会实现从西安到铜川只要半小时,从西安到延安只需要1个小时。

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对于西安一小时高铁圈的推进又更近了一步,这一次的高铁修建对于铜川市来说将会具有重大意义,铜川虽然是西安北面的门户,实际上从这里通过的铁路只有一条,而且铜川的站点只是个货运站。高铁从这里通过铜川将会结束不同火车客运的历史。

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另外对于旅游的人来说,延安作为革命根据地,每年都有不少人前往,高铁的开通将会连通西安和延安的旅游交流通道,对于沿途经过的县来说,也会带来非常好的发展机遇。根据目前公布的消息来看,整条高铁线路已经开工,工期预计是4.5年。在不久的将来,高铁通车之后,将会大大地减少了出门旅游的人在路上所消耗的时间,给很多人出行带来便利。


陕西将迎来大动脉高铁,桥隧比高达92%,预计建设工期4.5年

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页面更新:2024-03-16

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