貌似躺平的无极，突然发力，四款车型强势来袭！

在众多国产品牌纷纷推出新品，不断强化现有车型的大环境下，隆鑫无极貌似选择了躺平，在车型的研发和推出速度上，明显要慢一些。但前天官方突然宣布，将会有四款车型强势来袭！

这四款车型除了早些时候我们略有耳闻的无极250RR和525R以外，还有两款350cc排量的复古街车和中大型踏板车，后两款车型都是第一次亮相，如果不出意外摩博会参展以后，可能就会顺势上市。

无极250RR 是一款更加功能化的入门级跑车，它拥有较好的轻量化控制和不错的提速性能，甚至于还会有价格上的一定优势。所以这款车出现在同级车型时，对于它们的影响是不容小觑的，一些车型现有的市场地位将会被彻底改变。

无极525RR 同样也是一款会更偏向于性能展现的运动街车，它和老款车型之间最大的区别，除了排量的提升以外，外观的配色和细化处理将会更符合现阶段车友们的需求。

我估测这款车很容易又会成为同级车型中的标杆，因为无极500AC已经指引了一个发展的方向，并且厂家在这款车的身上也找到了一些秘诀，所以525R也将更加高能的来到我们面前。

无极350AC 关于这款车早期好像没有任何的信息，当然现在除了它的一个宣传图片也没有更多的细节披露。不过骑士分享估测，这款车将会是无极500AC换装321R同款发动机后性能表现更为“激进”的一款后现代复古街车。

因为这款车的外形设定和500AC会高度相似，并且设计还会更为动感融入一些运动街车的元素。例如它上翘的后尾完全不再讲究实用性，而会比较注重功能性。再结合目前隆鑫系动力总成的布局，那么这种结合体的可能性就会更大，所以只要这款车的轻量化控制也比较理想，那么它成为同级小钢炮的可能性也是很大的。

无极350T 将隆鑫的这款350踏板车称之为无极350T可能还有点不妥，因为无极系列车型目前还没有专属的踏板车命名，而按理来说，作为它旗下的第一款中大排量车型，这款车一定会有一个响亮的名字，所以本文的这种称谓可能只是暂时的。

根据这款车的宣传图片和我个人的一些猜测来看，无极350T更像是隆鑫化后的宝马C400，当然这两款车型的外观设定是完全不一样的，但它们装配同一技术规格动力总成的可能性非常大，因为这是隆鑫代工宝马多年后的唯一福利。

本田350

而在中大型踏板车即将进入全面混战的时间点，这款无极350T的出现是恰到好处的，它既可以丰富旗下车型的产品线，也能顺势争夺市场分一杯羹，顺便还可以阻击一下友商的车型过快的发展。所以以上的这些车型中，我个人对于这款中大型踏板车还是很期待的。

假如这款车再一次的动用“价格屠夫”的力量，那么就不愁这款车没销量，因为它的动力总成本身就是自带光环的，再加之无极这两年的优化程度进一步的提升，就会使得小伙伴们花更少的钱，体验到欧系车型所具备的魅力。

以上就是关于隆鑫无极后期，陆续上市四款车型的一些简要介绍。从中我们可以看到，这四款车型都会有自身比较独特的亮点，而隆鑫摩托这种先躺平，后突然，在强势有点伪装的操作，可能就会让一些友商的车型猝不及防，欲哭无泪。那么这四款车型中，你更期待哪一款呢？有没有你喜欢的？

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