如果问到：“对于一座城市来说，最重要的是什么？”估计有的人会说城市规划，还有的人会说经济发展，那么最佳的答案应该是什么？那就是交通，在众多交通运输工具中，地铁目前已成为现代化发展的重要标志。

如今，在中国各大一二线城市早已开通多条线地铁，而作为拥有千年文化底蕴的古都之城西安，在修建地铁的进度上却被拖了后腿，这与它相同级别的其他城市是无法相比拟的。这时候许多网友就忍不住发问了，西安作为一座古城，是不是城市下面埋葬了太多的古墓，修地铁的时候总会碰到古墓，所以才影响了开发的进度？

千年古都西安的地铁，目前现状是怎样的

截止到目前，西安共有九条地铁。其中已经修建完成开通的地铁有四条线路。其中，西安的地铁2号线是从2006年9月份开始修建的，直到2011年9月份才竣工，耗时修建长达五年之久。与地铁2号线相比，西安的地铁四号线是修建时间最长的，从2012年6月份开始修建，一直到2018年12月才修建完，历经六年之久。

而其他正在修建的地铁1号线2期、地铁5号线（1、2期）、地铁6号线（1期）、地铁9号线（临潼线）都是从2015年、2016年开始修建，至今还正在修建中。讲到这里，有网友不禁问道：“为何西安地铁修建的这么慢？到底跟什么有关呢？”

古墓太多，难道真的阻碍了地铁修建吗

西安是我国赫赫有名的13朝古都，它遍地都充满了历史。考古专家不仅挖出过皇宫贵族，在修路过程中还刨出过“王侯将相”，很多西安本地人对于考古专家从地下挖出的古墓已经屡见不鲜，甚至还有很多西安人经常开玩笑的说：“老本地西安人，谁家的院子地下没有古墓啊。”

据了解，当初在修建西安二号线地铁时，光挖掘出的古墓就达到了近一百三十余座，出土的文物也高达200多件。就连参与修建地铁2号线的施工人员也都感慨：“自己这辈子都没有见到过挖出这么多的古墓。”那么，真的是因为地下古墓太多，阻碍了地铁修建的进度吗？

就拿西安机场线来说，从2011年开始施工，直到2019年才完工，长达九年的工程，这其中免不了挖掘到古墓的原因，这25公里的机场线沿途发现了九座帝王陵墓，有汉高祖刘邦的长陵，汉惠帝刘盈的安陵，汉景帝刘启的阳陵，汉武帝的茂陵等等。除了帝王墓以外，还有着很多隋唐名人的墓葬，比如上官婉儿，薛绍墓等等。因为有古墓的存在，有的需要考古队先进行考察，有的需要绕行，所以这才导致了地铁的修建时间很长。

秦始皇陵兵马俑

1、挖到古墓只是一方面

在中国有一句民间俗语是：“地上文物看山西，地下文物看陕西。”所以每次修建地铁的时候，都会陆陆续续挖出许多文物古迹，西安人对此也都习以为常。

比如当初修建四号线地铁时，从南到北经历了董仲舒古墓、唐大明宫遗址等，可以说这是一条充满历史的交通枢纽线路，为了避开这些古墓遗址，四号线地铁只好绕远修建，而这样一来就会耽误整个修建进度。所以总体来说，正是因为总挖到古墓，文物，才会影响西安地铁修建进度。

唐 大明宫清思殿遗址发掘现场

2、选择挖地铁的方式有限

要知道修地铁的方式有很多种，但最主要的有两种，一种是暗挖的方式，而另外一种就是明挖。在很多人眼中，明挖无非就是在地上修建地铁，其实是大同小异的。与暗挖相比，明挖的深度是很浅的，在地面上挖出一个大坑，等地铁修建结束后，再在坑中进行填土。而明挖的深度一般是在10米到18米，通常一座西安古墓的深度大多是埋藏在八九米左右，所以明挖修建地铁是很容易破坏这些地下古墓遗址的。

既然是这样，对于西安修建地铁的工作人员来说那么就只能“弃明投暗了”，选择最单一的暗挖方式，而且在修建地铁之前，为了不破坏地下古墓，考古专家都会先去勘探一番，这样一来从时间的问题上来说，就会影响修建地铁的进度。

3、大地裂开了缝隙

如果说整座西安古都底下埋藏的众多古物给西安修建地铁拖了后腿，那么真正拖后腿的还有一个非常高难度的问题，那就是“大地裂缝。”什么是大地裂缝呢？在地理课上，我们都学过地质构造是由岩层、岩浆等组成的，由于地质活动和人为活动加剧，就容易让地下岩石层出现断裂，久而久之就会造成了大地裂开，出现了裂缝的现象。

当年，唐山发生大地震的时候，西安也受到了影响。在地震波持续波动下，西安的土地出现了裂开的情况，由于过去西安地下水开采没有得到有效管理，这也就造成了后来西安整体地面出现了下沉，直到上世纪九十年代中期，国家出台了相关政策，开采地下水得到限制后，西安大地裂缝的情况才有所减缓。不过迄今为止，西安遍布全城的裂缝达到了十四多条，最短的只有几公里，最长的达到了十几公里，不过这种裂缝的情况仍然在继续活动。

西安地裂缝

西安土地出现裂缝，对于地面上的城市建设来说无疑加剧了难度，很多建筑设施如果没有特殊加固牢靠的话，很容易出现墙体开裂，坍塌的危险。而对于修建地铁这项工作来说，无疑是充满了巨大的挑战。尤其是西安地下裂缝会造成整个地铁轨道出现破坏，如此以来，修建地铁的进度会出现滞缓的情况。很多网友在面对西安修建地铁进度缓慢时，都会纷纷调侃说：“在西安地铁施工队中，是最清闲的，隔三差五就要停工，而相反的是，最忙的职位却是西安文物局，一年四季不停的鉴定古墓。”

那么，在全国除了西安修建地铁慢之外，还有哪些城市修建地铁进度慢呢？那就是济南，之所以济南修建地铁慢，主要原因是不可流失的地下水。即使已经做好了应对地下水，但在打隧道的时候也会突然遇到隧道漏水的情况，这样一来是根本无法继续施工的，一旦防水不当，甚至整个修建地铁的设备都会被泡。有人会质疑道直接有效解决地下水不就解决问题了吗？事实上济南的地下水是需要保护的，因为济南的千古名泉是国家重点保护对象，由此可见在济南修建地铁也是极其困难。

总体来说，不管是西安，还是济南，修建地铁进度慢其实是有情可原的，相比于成千上万条生命来说，安全是重中之重，即使工程进度慢，但对于我们而言只要安全就是最大的保障！