日本新泻大学研究小组 成功用最小能量制作出“氢”

5月28日，新泻大学发表了有关制氢的最新技术。

对于作为下一代能源而被期待的氢，日本新泻大学成功开发出了前所未有新的技术。那么，这是什么样的新技术呢？

新泻大学研究生院自然科学研究科/八木政行教授说：“成功地用世界最少的能量将水电解成氧和氢。”

氢作为下一代的能源被期待，前年在新泻市也诞生了用氢行驶的燃料电池汽车用的“氢站”。

然而，氢本身并不存在于自然界中，并且存在诸如在制造氢的过程中排放二氧化碳和需要大量能量的问题。

于是这次，新潟大学的研究小组开发了这个装置。利用独自开发的材料对水进行电解，成功地用原来的2成左右的电量制造出氢，并且不排放二氧化碳。这是世界上所有制氢方法中使用电力最少的一种技术。

据说这个技术成功开发出了可以用低电压分解水的电极。水的电解，除了理论上必要的电压以外，各个电极需要一定的过电压。其中，产生氧气一侧的电极的过电压特别大。

在此次的电极中，这个过电压减少到了以往的约1/10左右。据说这是因为电极表面上的硫化镍纳米线起着催化剂的作用。

新泻大学大学院自然科学研究科的八木政行教授又说到：“在未来无碳社会中，高效生成氢的技术是最重要的。那么，可以减少20%的用电力的这种制氢技术，难道不会成为无碳社会的一个里程碑吗？”

据说之后他们的目标是开发利用太阳能对水进行电解的系统。

日本财团于2021年5月18日召开了推进零排放船的研讨会。零排放是指不排出二氧化碳的技术。日本首相菅义伟也宣布到2050年温室气体排放量将以实际零为目标。为了实现这一目标，“氢能源”备受瞩目。氢和氧反应后会产生电和水，电可以作为能量来利用。而且，氢能源在利用的时候不会排出二氧化碳。因此，就像汽车等已经被利用一样，利用氢能源实现“氢社会”的措施正在扩大。

在船舶领域，由于沿海船舶的二氧化碳排放量约为1100万吨（2018年），所以走向无碳社会的趋势正在扩大。因此，从事各种船舶业务的日本财团办了一次研讨会，以推广使用氢和氨作为燃料的下一代船舶“零排放船”，这其中“氢能”受到了特别的关注。公司参加了演示和讨论。 E5 Lab Co.，Ltd.宣布正在开发零排放EV船和氢燃料电池船。此外，川崎重工，洋马动力技术有限公司和日本发动机公司将共同组建一家新公司“ HyEng Co.，Ltd.”，该公司将共同开发用于船舶的氢燃料发动机。世界其他地区。日本基金会已经公布了零排放船只在沿海船只上传播的路线图。如果取代零排放船舶，预计到2050年氢能的使用将超过一半，预计将为整个日本增加大约2.3万亿日元的经济效应。

本次研讨会是由从事船舶领域业务的日本基金会在东京举行的，旨在研究在运行过程中不排放温室气体的下一代燃料船。

专家评论说，“除非整个社会都改变，否则传播将不会进展”，“引进技术发展的环境必不可少”。