2022款奥迪RS3亮相5缸涡轮，410匹马力，还配扭矩矢量控制系统

今年对于奥迪来说绝对是属于RS的一年，不仅新款的RS6、RS5都有发布，而且近日奥迪还发布了全新的2022款奥迪RS3，值得注意的是，此次两厢和三厢版本同时亮相，新车型有什么亮点呢？

让我们把时间拨回到上世纪80年代初，在那个时候奥迪为Angular Coupe车型 配备了涡轮增压直列五缸发动机、全轮驱动等装备，使其成为quattro的一代传奇，如今在2022款奥迪RS3上，经典重现了。

新车型最大的亮点就是五缸涡轮增压发动机，排量为2.5L，最大马力达到了394匹，美规版本更是达到了401匹，峰值扭矩则高达500牛米，很难想象这是一辆A3基本的车型所爆发的出动力。

最令人兴奋的是，2022款RS3还搭载了扭矩矢量 quattro 全轮驱动，配合全新的7速双离合变速器时， 这款搭载了RS 扭矩分配器的quattro 全轮驱动向所有四个车轮发送动力，它因此可以说它代替了差速锁，可以实现将高达 100% 的扭矩转移到任一车轮，通过过度驱动来抵消某个轮胎的转向不足，这样的驾驶风格真的非常quattro。

同时车辆外形部分也做了很大的变化，RS家族的进气格栅永远那么喜迎人，这次RS3也是用上了专属装备——更具侵略性的侧裙、与前保险杠具有相同六边形网格的通风后保险杠，以及轿车舱口上的微妙车顶扰流板或行李箱盖扰流板，完善了其他空气动力学变化。再加上全新的LED灯组设计，这款车的进攻味道十分的浓厚，整体的运动风格也非常明显。

内饰上则是采用了和兰博基尼同款的 12.3 英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表盘和运行 MIB3 的 10.1 英寸信息娱乐显示屏，科技感表现还是不错的。但是整体来说由于采用了大量的碳素纤维元素，运动感更加的浓厚，更加富有驾驶的激情。

2022款奥迪RS3依然保留了RS家族运动、激情的元素，再加上全新的扭矩矢量控制系统的quattro系统的加持，谁能不喜欢呢？