《坦克世界》里的一些非主流

现在毛子公布了一些《坦克世界》的新分支和车辆替换计划，比较引人注目的有讨论中的263线、T10的新分支、从KV13开始分支的后置炮塔苏联HT，基本上都是很大的变动而且后置炮塔的毛子车什么的，基本上是邪道了。

然而这种邪道车或者说偏门车在现在的游戏中还不少，新增加的金币车也是后置炮塔的祖传122MT，以及邪道的法国单发HT。

法国鸡不流氓了还是法国鸡吗？还有一些很冷门偏门的车，综合起来基本上一般玩家都是不会去碰的，但是偏偏有人就特长这些类型的车，什么射速慢的一批什么奇怪的炮之类的，算得上是《坦克世界》里的一股泥石流了。

记得以前的泥石流，诸如AP183、AP火炮之类的，是真的泥石流。但是那个时候还没有太多的偏门车型或者邪道，野队还是什么车都能看见的时代。或者是当时最泥石流但是最恶心的玩法，一梭子HE的百运，也许打不死你，基本上部件和成员都报销了，可以退出游戏了。

现在火炮没有AP了，但是5级法国小炮还有HEAT保留，现有的机制下大管子主HE也不是什么稀奇事了，平射火炮不是吹的。有一段时间，甚至出现了对八级WZ大军专用的全HE流，当然现在已经没有了。现在基本上没有什么特别泥石流的玩法，因为削弱和增强的原因野队也是强车出现弱车消失的局面。

但是一些泥石流的车型即将出现，STG就是一个预兆，蠢蠢欲动的苏联后置炮塔。

苏联线的总体风格大家都知道，铁头卖头、黑洞履带、祖传100、122、130、152，没有俯角、脆弹药架什么的。后置炮塔的STG，完全打破了苏联传统MT的路线，虽然122倒是很有苏联特色、乌龟头也依然很显眼，倒车就是907。

但是只有一个问题想问：这车怎么卖啊？后置炮塔倒车伸缩有优势，然而八级车的122精度和MT的侧面防御也实在是不合适。本来就没有俯角的车，还后置炮塔，地形一不对就不能压头。单发换炮吃伤害，但是122的精度也是难以恭维的。传统玩法已经行不通了，你这是对铁头的背叛！

据说，新出的后置炮塔是HT，想象一下苏联的重坦变成了后置炮塔的，好像有点厉害？-4之类的车，如果是后置炮塔，不露出肩膀和首下的情况下，侧面无限吸收，似乎是个不错的路子。不过呢，想象是美好的，很多时候，非本系传统玩法的往往会是全新的废车，或者邪门歪道的车。

法国的新HT，就是个典型的例子。没有了法国鸡流氓的弹夹和机动，变成了传统的单发重甲HT，实际上还是很容易被穿，而且性能平庸，DPM不高单发也平均水准。但是这种法国鸡里的叛徒，还是有人喜欢玩而且玩的很好；类似的很不受欢迎的121B，脆而且射速慢的金币MT，一样的有人能玩的很好。

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现在野队的失踪车辆，STB的火控砍了还没奶回去、硬车强势的版本TVPT50穿深不足、121、30B、KRV之类的，有的是因为被砍了一刀，有的是因为现版本吃穿深，各种各样的原因在车库吃灰。

但是依然有少数的泥石流，依旧坚持着这些车，极致的发挥优势，玩法也变得十分的不合群。就是一些猥琐不合群泥石流的玩法，才能在现在版本发挥出这些车的实力，就像新的STG，比起点灯、游走之类的，更像个HT，用单发威力来威慑换炮。这种泥石流的车辆，其实也有些变成了的趋势，传统玩法难以驾驭、必须用新路子玩的车，因为这是一款很历史的游戏。

如果真的按照历史路线，那还都是平常的车型，就算再怎么有特点，在《坦克世界》的现有机制下依然会显得没有特色。如果不给一些极致奇葩的车型，也就会少了很多特色。所以已经基本上做完了实际出现过的车辆后，要再加入，除非出新线路，要不然就只能找各个国家的图纸、计划甚至是想法，或者YY一下，反正很历史。

所以各种现实中基本无法实用、但是游戏里可以很有特色的车型才会不断出现，当然，是历史过的。按照现有节奏走下去，估计越来越多的奇葩车型会出现，毛子说库宾卡里的宝贝都还没出完，药费还得交。库宾卡、阿伯丁、博文顿三个顺着来，再YY几个，更新到天荒地老！

所以以后非主流的车辆会不断出现，药费药费还是药费。不过毛子的尿性，永远不知道会用什么方式在替换成正常的，就像百运和超级征服者，所以走着瞧，反正练出来替换了还可以得车。