各位车长老爷们大家好啊!昨天“10w金”的瓜终于有了结果,390不愧是390,再次让大家见识到了作为运营商能抠门到什么境界,封号回档各种操作。虽然我们早都猜到了最多只会给一点蚊子腿作为补偿,但蚊子腿公告出来以后心里还是会有点不舒服。
言归正传,今天咱们来聊一聊这辆曾经称作IS-8的S系九级重坦——T-10。想必大家对于S系重坦的IS慈父系列都不陌生,从IS-1到曾经的IS-8,一家人就是要整整齐齐。
历史上的T-10
T-10是以IS-3为蓝本,尽量应用在IS-4和IS-7上已获得验证的可靠的设计来进行研发的。
T-10的蓝图
1949年诞生了730工程样车(IS-5)。1950年,730工程以IS-8的编号进行试生产,1953年,斯大林去世后,将IS-8改名为T-10。1953年12月15日,T-10正式服役,1954年T-10开始量产,直到1957年共制造了8000辆,1960年7月2日,赫鲁晓夫下令停止一切重型坦克的研制工作,因此T-10也成为了苏军装备的最后一种重型坦克。1993年T-10从俄军装备中退役,服役时间长达40年。
现存的T-10样车
火力数据
完全体T-10装备的是一门和-4同款的122 mm M62-T2火炮。银币弹为258穿深的AP弹,弹速940m/s,多数情况下都够用了;金币弹是340穿深的HEAT,弹速920m/s,和AP弹差别不大,不论是应对10级老大哥还是欺负7/8级小老弟都游刃有余。
火炮数据
百米精度0.38,瞄准时间2.8s,三扩系数0.17/0.17/0.08,看着一般的火控数据却有着0.08这比征服者的0.1还优秀的炮塔转动扩圈,虽然移动和车体转动扩圈远不如征服者,但火炮手感还是不错的。单发伤害440,基础装填12.3秒,裸DPM2100+。在兄弟连和配件的加成下,装填时间可以缩至10秒出头,DPM轻松叠到2600+。
火力纸面数据
比较难受的是T-10的俯角只有-5°,地形适应性会很差,这就需要车长们利用号它机动和火控的优势了。备弹量为30发,偶尔也会出现炮弹不够打的情况。
亲爹光环
没时间缩圈了!
缩完圈的精准打击
装甲防护
T-10的车体可谓是脆之又脆。首上装甲仅有120mm,正对AP等效不过230左右,正对裤裆的装甲等效也只有190左右,同级车银币弹都防不住。
首上装甲
同样脆弱的裤裆
低矮的车体在面对征服者,E-75这类高车体时会被高打低,就基本没有防护力了,所以需要找好掩体藏好车体。T-10也不能倒车伸缩,车体侧面虽然有黑洞装甲,但楔形装甲在摆角度时等效会变得很低。不过合适的情况下,“文艺倒车”会是不错的选择。
脆弱的肩膀
侧面的黑洞装甲
T-10也有着S系传统“锅盖头”炮塔,也算得上是个铁头,找掩体卖头也是它的核心玩法之一。
垂直面不大AP等效也不低,HEAT/APCR会更难打
头包也有俩,看上去是右边的头包大,实际上右边的头包模块没有左边的大。各位车长注意左边头包会好打一点。
头皮分为两部分,前半部分为102mm,几乎无法被击穿;后半部分只有40mm厚,会被120mm口径以上的动能炮弹口径碾压击穿。
优秀的机动
T-10的机动可以说中坦级的,发动机功率为750匹马力,单位功率14.52,极速50,而且它的履带阻力系数(0.96/1.05/1.82)算是比较不错的。所以开局T-10能跟上中坦的脚步,跟着中坦抢点也是T-10的玩法之一。作为一台突击型重坦,配合优秀的火力,使得它的突击能力一流。
靠着机动收路费
视野及其他
视野也是T-10的一大亮点,基础视野就有400,可谓是S系重坦中的“千里眼”,可以轻松叠满视野圈。利用好优秀的机动,在抢点时点亮敌方坦克,以此收取一波协助伤害是非常轻松nice加愉快的。
乘员技能不多,带了高光的视野
大概T-10和中坦最大的差别就是这重坦级的隐蔽了吧~
总结
T-10是一台火力强大,机动优秀,视野优秀的突击型重坦,装甲几乎是他作为一台重坦唯一的缺点。放在现在的版本,T-10的战斗能力依然很强。 需要注意的就是不要太过于冲动,在抢点时不要冲过了头,等到队友就位之后,再考虑是否需要自己带队进攻,这是一位优秀的突击型重坦玩家需要考虑的。
T-10这条线之前是断头线,更新后加入了十级277工程。
1.七级的IS,装甲不好,单发伤害高,弹炮控差,机动尚可;
2.八级的IS-3,装甲诡异,火力尚可,曾经强势,现版本表现一般;
3.九级的T-10,火力,机动,视野很优秀,问题是俯角和车体装甲较差;
4.十级的277工程,现版本比较强势的车,机动优秀,头硬但车体同样较脆弱,俯角堪忧。
这条线上的每辆车都有自己的优点,总体上是优点大于缺点,并且在当前版本的表现尚可,还是挺值得练一练的。
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页面更新:2024-04-26
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