实力就是底气！波音称拿下印度舰载机合同信心百倍 不惧阵风挑战

据最新报道美国航空航天巨头波音公司似乎对F/A-18超级大黄蜂打败法国达索阵风战机，赢得印度海军舰载战斗机合同充满信心。2017年1月，印度海军发布了一份采购57架多用途舰载战斗机的信息请求。

波音公司的自信底气何在呢？此前波音国防、太空和安全部门以及印度战斗机销售主管AnkurKanaglekar表示，向印度海军提供的F/A-18超级大黄蜂BlockIII是美国海军最先进的多用途前线战斗机，是舰队的主力，在可预见的未来仍将如此。

他说，美国海军将在未来几十年运营超级大黄蜂BlockIII。凭借其快速的技术插入计划，BlockIII将在未来几十年超越威胁。这款下一代飞机可以保护印度军队免受当前和未来的威胁。

在美国国务卿安东尼·布林肯开始为期两天的访问之前，波音国防、太空和安全部门、印度战机销售负责人AnkurKanaglekar就F/A-18超级大黄蜂BlockIII的问题接受了印度《金融快报》的记者HumaSiddiqui的采访。

HumaSiddiqui：F/A-18超级大黄蜂BlockIII不适合新航母设计的升降机，波音公司打算如何解决这个问题？

F/A-18超级大黄蜂完全符合维克拉马蒂亚号和印度国产航空母舰（IAC-1）的要求。尽管航母被设计用来搭载米格-29k，波音公司已经对超级大黄蜂与两艘航母的总体兼容性进行了各种研究。基于过去四年多的详细研究，我们可以说F/A-18超级大黄蜂完全兼容两艘航母。

HumaSiddiqui：怎样确定的呢？

包括2020年9月成功进行的滑跃测试在内的150多项模拟研究证明，F/A-18可以在维克拉马蒂亚号和IAC-1上操作，将达到或超过印度海军短距起飞/拦阻降落（STOBAR）的性能要求。在多用途舰载战斗机(MRCBF)竞争中，我们是唯一在“真实世界”环境中验证了STOBAR性能的原始设备制造商（OEM）。这表明我们将安全作为首要任务的承诺。从滑跃测试产生的大量数据，加上过去进行的分析，使我们有信心F/A-18超级大黄蜂BLKIII将提供印度海军航母无与伦比的STOBAR性能。

我们的航母兼容性研究还考虑了兼容超级大黄蜂的双座改型，它为印度海军提供了几个独特的优势，包括灵活性、舰队的更高利用率，有能力从航母上执行某些任务，受益于拥有第二名飞行员，并有机会在航母环境中开发载人和无人系统之间的接口。

波音/美国海军在舰载机与航母的集成方面拥有深厚的专业知识。将向印度海军提供几个与航母兼容性相关的创新解决方案，以将超级大黄蜂与航母集成。其中一些解决方案目前正在由我们位于班加罗尔的工程和技术中心的技术团队开发。

HumaSiddiqui：印度已经为IAC-1预留了米格-29K。为什么还需要购买西方飞机？

在过去的许多年里波音团队与印度斯坦航空公司密切合作，分析F/A-18超级大黄蜂BlockIII与印度海军现有和未来航母的整体兼容性。这些复杂的研究包括STOBAR性能、拦阻着陆、航母甲板上的飞机定位，最重要的是航母升降机和机库中飞机的安装。F/A-18超级大黄蜂，其机翼折叠(即超级大黄蜂的机翼折叠)的特点，提供了一个“经过试验和测试”，安全实用的解决方案与海军航母的兼容性。

HumaSiddiqui：你提到了网络协同效应，请详细谈谈。

F/A-18超级大黄蜂BlockIII是一种高度网络化的战斗机。今天印度海军有12架P-8在服役，另外还有6架有待采购。印度海军将引进其他美国来源的直升机和无人系统。向印度海军提供的超级大黄蜂BlockIII将配备先进的网络架构，将提供与包括印度海军P-8Is在内的其他美国来源资产无缝对接的机会。因此，F/A-18超级大黄蜂将成为印度海军的“力量倍增器”，因为它将显著增加任务类型。

HumaSiddiqui：双座改型，它对印度海军有什么价值？

波音公司向印度海军提供单座(E型)和双座(F型)的F/A-18超级大黄蜂战斗机。两种改型都是兼容航母执行全范围的战斗任务。单座和双座都可以在航母甲板上完全操作。双座是高能力的教练机(岸上和舰载)。这将提供灵活性，确保印度海军宝贵的航空资产被充分利用。

这种双座舰载机变种将允许印度海军从航母上执行先进任务，这将受益于舰上的第二名飞行员。基于航母的海军航空技术与载人-无人界面相关，也可以通过双座版本有效地操作。

HumaSiddiqui：你们是在和印度空军驾驶的法国阵风战机竞争。法国提供了海军版本。你对此有何看法？

F/A-18超级大黄蜂提供了基于优越经济的价值主张，在当前环境下将受到赞赏，因为它不仅具有低采购成本，而且每飞行小时的成本比美国部队库存中的任何其他战术飞机都要低。这是可能的，因为战斗机的设计易于维护性和提供令人印象深刻的耐久性。例如：机身的寿命是10000小时。这意味着它具有很长的内置寿命，可用于未来的升级和增强。根据印度海军的需求，我们的“由印度-为印度”维持计划是建立在波音公司为印度空军和海军执行的其他成功维持计划的基础上的，将在印度发展某些能力来维持F/A-18超级大黄蜂

超级大黄蜂F/A-18Block III由GEF-414发动机提供动力，累计运行时间超过500万小时。印度空军已经引进的国产轻型战斗机(LCA)也使用了同一系列的发动机。发动机的共性将为未来潜在的可持续发展机会创造规模效益。与其他竞争对手相比，超级大黄蜂也将为印度海军提供最经济的获取新技术的途径。由于超级大黄蜂和大黄蜂的巨大规模，整合新开发的先进技术的成本将非常有竞争力。

HumaSiddiqui：有报道称，美国海军正在购买最新技术——F-35，并正在逐步淘汰F-18。那么为什么印度要购买第四代老技术？

到2021年，美国海军将有超过700架F/A-18超级大黄蜂和咆哮者变种在服役。印度海军引进超级大黄蜂将极大地增强两国海军之间的互操作性，具有明显的作战内涵。F/A-18超级大黄蜂进一步有潜力在两国海军之间创造航母集成、培训、技术转让等方面的合作机会。

保障印度-太平洋安全的力量：在支持印度-太平洋安全的四个国家中，有三个国家(印度、澳大利亚和美国)使用P-8飞机。四分之二的国家(美国和澳大利亚)使用F/A-18飞机。印度海军的F/A-18超级大黄蜂将扮演“力量倍增器”的角色。与印度海军的p-8和其他友好国家的p-8进行对接，需要得到政府的必要批准。（幂谈天下/张幂）