是什么让F-14“雄猫”战斗机的人气如此之高呢？或许是将近30吨的庞大身形，也或许是可变后掠翼的独特魅力，亦或是《壮志凌云》中的惊鸿一瞥；无论如何，相较后辈更多是让人调侃的“超级塑料虫”，“雄猫”的身影总是更加吸引着军事爱好者的眼球，即使很少有机会证明自己的真正实力，也依旧不影响全世界航空爱好者们对它的热爱程度。

作为忠诚的猫党，一款F-14“雄猫”的积木显然也会让人感到相当的兴奋。不过，这款由小鲁班积木出品的F-14D“雄猫”能让各位猫党满意吗？

套件速览

同为积制模王系列出品，作为早期产品的F-14D“雄猫”由于仅有404片零件，即使展开了变后掠翼的全部外翼段，最后的成品大小还是不如本该是中型机体格的F/A-18E，放在一起陈列时比例问题就比较让人头疼了。

这架F-14D的气动布局依然维持了小鲁班同系列产品的一贯水准，F-14在三代机中几乎是独有的大平板型机身，变后掠翼外延的翼套和铰链，以及机身中部的背鳍都有还原到位，整体机型的辨识度无疑是相当明确的。

同样由于尚属于这一系列的早期套件，F-14D的全机贴纸依然是传统的透明胶贴，成品效果比起新近换用的转印贴纸有着一定的差距；好在整机的贴纸用量并不算太多，对观感也不至于有太大的影响。

机头下方做出了F-14家族的祖传光电吊舱，只是F-14D的机头吊舱另有一个红外探头开孔，而小鲁班的单头吊舱显然更类似F-14A/B，细节造型上略有一点偷懒的嫌疑。

另外机头和座舱盖也存在和同系列F/A-18类似的造型问题，而且由于机身比塑料虫更小，却使用了和塑料虫一样的座舱盖零件，座舱的比例失调问题实际上还要更加明显。当然，以军棋的角度看是失调，但以积木的角度看，还是可以接受的。

座舱内部同样可以放入一个标准尺寸人仔，然而除了操纵杆之外就没有任何内饰，和F/A-18完备的仪表盘相比无疑是要逊色不少。

机身中部的变后掠翼机构可以实现从起飞构型的最小后掠角到高速飞行时的最大后掠角之间的无极调节，双层的铰链零件运动起来也非常顺滑；但稍显遗憾的是机身内部并没有两侧机翼的联动机构，双侧机翼在把玩时还是需要分别调整至对应角度，也没有可动的前缘和后缘襟翼，稍显遗憾。

机尾的全动平尾和尾喷口造型。

机腹下方的造型相当漂亮的还原了F-14实机直通发动机的进气道和两个发动机吊舱，主起落架的布局也基本和实机一致；只是三座起落架均为固定设计，前起落架还略短于机身的两座主起落架，同时全机的重心又略为靠后，平地摆放时总会有一些头轻脚重的感觉。

机腹下的武器挂载就是一个不得不吐槽的点了。虽然在两座发动机吊舱之间留出了实机挂载的空间，套件里附属的武器配件却依然是两板通用的武器板件，没有AIM-54“不死鸟”的大猫实话说真的有点失去灵魂……陈列时强烈建议卸下全部挂载，仅展示裸机即可。

依照惯例附属的小鲁班特色飞行员人仔；话说回来，把F/A-18E里的那位帅小伙请回来开雄猫是不是更加合适呢？

小结

虽然作为一个坚定的猫党完全不想承认……

相比同系列后续推出的F/A-18E“超级大黄蜂”，作为积制模王系列首款固定翼战机的F-14D在表现上差强人意。相比自家的大黄蜂，即使是目前68元左右的售价相对而言更具性价比，对大部分玩家来说，20元左右的差价显然也不足以抹平两套套件之间的各种差异。

当然，考虑到目前为止这也是市面上在售的唯一一套F-14“雄猫”的积木套件，机型的还原度整体也还算到位，对忠实的猫党积木玩家来说，这一款小鲁班积制模王系列出品的F-14也未尝不是一套可以考虑的套件。

以上就是本期图文评测的全部内容，更多精彩敬请关注：坏雪的乐高仓库。

我是93，我们下期再见啦~