一个红灯就一路红灯，纯属巧合吗？老司机捂嘴笑：这猫腻都不知道

国内大城市市区人口密度大，交通拥堵很是普遍，而且堵堵也就罢了，由于路口较多，遇到红绿灯还得停车等待，更是降低了自己的行车效率，这也就罢了，很多车主气得直跺脚的就是，你遇到一个红灯往往一路都是红灯，这难道只是纯属巧合吗？老司机停了忍不住捂嘴笑：这猫腻都不知道。

其实这种现象并非纯属巧合，而且有专家经过多年摸索得出的一个解决拥堵的办法。听到这里很多车主可能更气，一到路口就红灯，自己行车效率更慢了，岂不是更堵吗？其实不然，不堵车的情况下，你一直绿灯指定更快，但要是堵车呢，就是绿灯你也得眼巴巴等着，走也走不动，岂不是更慢吗？

而一个红灯就一路红灯，它就通过避免拥堵而提升了咱们的通行效率，它的原理是啥呢？我们知道，路上也不是一直都堵得，一般早晚高峰车流大，严重一些，平时相对就好些，除了时段外每个路段的拥堵状况也不一，因此你这里通畅一些，前面可能堵得不行，若是一路绿灯赶上前去，前面指定就堵成一片了。

因此若是一路红灯，相对就减缓了后车抵达前方拥堵路段的时间，从而避免了拥堵问题，这样你总得花费的时间反而更短了，同时也避免了因拥堵而带来的安全隐患。而且同样的道理，在没有拥堵烦恼的时段或者路段，你一个绿灯也会一路绿灯，效率也会提升很多，这些并非纯属巧合，都是很贴心的设计。

不过也有人感觉加速赶在红灯前抢过一个红灯，这样下一个路口就是绿灯了，老司机听了都捂嘴笑：这猫腻都不知道，我们根据前面的说明也不难发现，你这样抢了一个红灯，因为当前是拥堵时段或者路段，下个路口势必也是红灯，除非一直开快车赶过去，这样风险无疑是很大的。因此大家遇到这种事，也没必要自认倒霉，只要正常行驶就行了，这样才能既保障效率也保证安全。

当然在遭遇拥堵时自己能老实开车，但是一些加塞、抢道的没素质的行为咱们是难以避免的，后视镜本身还存在巨大的盲区，咱们在拐弯、变道时若是没留意到这些乱开的车也很容易引发车祸，因此解决后视镜的盲区问题也很关键，我们可以在后视镜上贴一个小圆镜，它是一个9D的曲面玻璃，能为车主提供更为宽阔的视野，车后路况扫一眼就能得知，也能尽量避免这些不必要的车祸。