民航航班执行“双机长制”执飞，“司机”上厕所的“有趣”手势

#长途飞机空中不停，司机是如何上厕所的#

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不论是长航时飞行，还是支线短程执飞，民航航班均执行“双机长制”，即，正副机长执飞。机长即飞行员，是该次航班所有空乘人员的“一把手”，不过，机长主要职责是负责飞行安全，客舱内的服务，包括引领乘客登机落座、途中送水送餐，以及对个别空中反应较强烈的乘客关怀照顾等服务，由乘务长统领空姐、空少全程完成。

有人一直好奇，航班在飞行过程中，飞行员是如何解决“内急”的？上面介绍了，民航航班执行的是“双机长制”，即有正副两个机长执行同一航班任务，飞行途中，假如机长“内急”，他可以把操作系统切换至副机长，然后起身离开驾驶位，后转，出驾驶室，厕所在哪就去哪，非常方便，而且放心，在飞机这一亩二分地上，飞行员闭着眼也不会迷路找不着厕所。

飞机上的趣闻有很多，人们更喜欢关注空姐、空少的“趣闻”，毕竟这是一群年轻漂亮的女性和小帅哥，爱美之心人皆有之，理解。但是，很多人不知道机长和副机长之间，其实也有不少“秘闻”，就比如上厕所这事儿，由于耳麦和通话系统是与地面塔台始终保持通联状态，直言“上大小号”方便，虽说合理，但“方便”之人觉得不雅，于是就有了二人间的“手势”沟通。

每个机组都有规定的“手势”暗号，涉密的不说，只说说“双机长”上厕所“方便”这事儿，这样的手势是允许自创的，而且要一目了然心领神会。比如大刘，他自创的“方便”手势很简单，内急时，侧脸瞟一眼副机长，右手大拇指竖起（这是二次引起副机长注意），然后向门外九十度摆一下——这是上小号，歪两下——上大号；副机长回应一个“OK”的手势，操作系统切换，副机长接管飞机，机长摘下耳机，着急就快走两步，不那么内急，就慢条斯理出去“方便”。

长途飞行除了内急上厕所外，负责飞行的双机长，途中一样要吃饭喝水，或者活动活动腰腿。吃饭是换着吃，驾驶舱不允许脱岗，自动驾驶也不行。但喝水不用他们亲自出去找水喝，这就是“飞行员”的待遇，一般都会由漂亮的乘务长亲自送过来，起飞后不久，包括飞行一段时间后，这要根据乘务长对两位“大爷”的充分了解才做得到，咖啡、果汁、碳酸饮料，牛奶也行，基本上就是需要时“正好”送达，你想象不到的暖心暖肺，小团队极其和谐。