二手车残值率低！续航能力差！新能源汽车是否值得购买？

回顾2019年的中国汽车消费市场，呈现了一种高开低走的态势。尤其是取消了补贴的新能源汽车，后半年销量持续下滑，甚至于一些新兴车企离开了我们的视线，新的一年新能源汽车还值得购买吗？

影响新能源汽车销量的因素有哪些？

1、补贴下滑

对于依靠巨额补贴走量的新能源汽车来说，从2019年6月26日开始，国家补贴降低50%，而地方补贴则全面取消，综合补贴的退坡给车企带来巨大经销压力，一时无法在成本上做到平衡，上浮的车价一定程度上影响了新能源汽车的销量。

2、二手车残值率一直处于低位

新能源二手车难于出售，出售后难于获得一个相对传统汽车的残值率，这是摆在所有新能源车主面前的难题。

其实早在一年前我就曾经写过一篇新能源汽车残值率较低的文章：新能源二手车残值率断崖式下跌！教你如何买到经济保值车型！

目前来看，新能源汽车二手车残值率依旧没有任何改观，甚至感觉还不如之前！因为受限于电池寿命及更换电池的价格，目前新能源汽车的二手保值率，三年车普遍低于50％。虽然一些混动车型的残值率相对好一些，但是对于一些只认可纯电模式的城市用户来说，短期内是没有任何改观的可能。

3、续航及配套服务依然有待完善

在一年前我还曾经写过一篇新能源车是否值得购买的选题，其中也聊到了配套和续航：

新能源车是否值得购买？深度剖析新能源车优缺点！

一年多过去了，虽然续航能力获得了很大的提升，配套设施也确实完善了不少，包括快充的能力也在增加，但是更多用户还是觉得冬季续航及充电时长是硬伤。

新能源汽车未来是否还是值得购买？

说实话的话，从目前实际情况来看，我个人并不是十分推荐购买新能源汽车。

理由也是比较粗暴简单的，就是：虽然续航得到提升，但是冬季续航能力还是有提升空间的；新能源汽车二手车残值率需要市场慢慢消化及认可，一些新能源大厂对于二手车回收还没有给予很有力的支持；新能源车企如何有效的降低销售价格？快充能力何时能得到较为安全合理的解决？新能源汽车的电池问题如何既环保又兼具性价比的回收也是值得观望的。

虽然我个人仅仅是结合近期实际情况做不推荐购买的建议，但是不可否认的是新能源汽车的未来一定是向好的，只是新能源汽车的发展不会一帆风顺的。

总结：不推荐归不推荐，但是对于一些限购地区，急于用车的用户还是解决出行问题更实际，相对于一些看得见的损失外，解决出行更加重要不是？

我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！