很多新手司机除了上路紧张外,他们还发现自己有个困惑的问题,那就是一上路就总感觉自己开的辆跑偏。那么新手所说的开车跑偏是真的跑偏还是仅仅是新手觉得跑偏呢?
新手跑偏的种类:
1、感觉跑偏
一般来说马路上的参照物是经常变换的,新手开车由于紧张,参照物也会经常变换,可能是方向盘,可能是前引擎盖,甚至车头的导向线都会成为参照物,其实有时候车辆跑偏真的不一定是你的问题,路线稍有变相或者参照物稍稍变化可能就被你误认为跑偏。
2、真的跑偏
首先我们要明确一点,那就是一般情况下汽车在平坦的直路上行驶100m,最大的偏差在0.5m到1m以内。也就是说你的车正常行驶时正常跑偏也是合理的,真的不是你的问题。
但这不代表你就不跑偏了,有些新手由于驾驶技巧生疏外加路线不熟悉,真实跑偏也是存在的。
如何克服新手跑偏问题?
大多数新手开车跑偏的问题就是两点:参照物和紧张。
开车首先要克服紧张心理,参照物不要放在车头、方向盘等位置,车头的导向线由于离驾驶视线太近,更容易跑偏,因此开车时的参照物应该考虑较远的导向线或者前方的车尾都是不错的选择,适应后可以尝试结合路边的建筑或者绿化参照物驾驶。
而对于一些一开车就喜欢攥紧方向盘的新手,要学会半虚握方向盘,可能文字描述上不太严谨,这么理解吧,一般情况下方向盘保持不动就直线开车,那么就要求驾驶员不要双手一直攥紧,应该是一只手握住方向,另一手可以留出轻微调整余地。
当发现车辆直线时有跑偏趋势,握住方向盘的手可以不做调整,胳膊随着另一只手轻微反向调整一点点角度跟随性调整,当车头反向回位后,车辆会形成一个<>号的行驶轨迹,此时要在到达<>号顶端是适当的反向调整轻微轻微角度,让车辆回正即可,切记在马路上画S驾驶,对于矫正方向驾驶的操作,可能要多尝试几次。
总结:新手跑偏是一个比较普遍的问题,一般度过新手期后这种问题就可以得到解决,大多数新手跑偏都是自身的紧张导致,因此找陪练多练习显得非常重要。
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页面更新:2024-02-24
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