#零跑C11 是冲击主流市场的产品

按照零跑汽车之前的计划，该公司计划在2025年要达到80万辆的年销量，同时要“超越特斯拉”。80万辆仅仅依靠T03所在的A00级小车是不可能实现的，零跑必须有面向更主力市场的定位更高的产品。同时，零跑T03的价格在6-7万左右，还属于入门级的小车，这个细分市场中大多数产品的市场表现都还不错，代表性的是五菱宏光NINI EV、欧拉好猫等。而此次C11在补贴后售价区间15.98万-19.98万元，进入了中国汽车zui主力的消费市场。

据悉，C11将于随后将在今年第四季度开始交付。作为零跑旗下第三款量产车型，新车基于零跑C架构打造，定位纯电动中型SUV车型，根据不同配置新车有单电机和双电机版本，在续航方面，豪华版车型 NEDC 续航里程为 480km，尊享版车型 NEDC 续航里程为 600km，性能版车型 NEDC 续航里程为 550km。而C11今年的目标是交付6000台以上的，这意味每个月的销量是超过2000台。