空间+动力+科技全新CRV混动e+满足你！

中汽协数据显示，今年6月国内汽车销量为201.5万辆，今年上半年累计完成销量1289.1万辆。而今年1-6月，SUV累计销售473.1万辆，超越轿车的464.3万辆，成为国内体量zui大单一市场。

中国的SUV热究竟还能持续多久？这个问题我们问了好多年，但始终找不到答案，相反，这股持续十余年的SUV热潮非但没有褪去，反而在怀疑声中，在困难重重的市场环境中，完成了对轿车销量的反超。

SUV如今能有与轿车二分天下的成就，一是其有着良好的空间和更强的综合功能，二是SUV细分市场形成了百家争鸣的局面。而在众多SUV车型中，东风Honda 旗下的CR-V则是无论如何都绕不开的一款车。

敢为先，定义城市SUV

东风Hondazui初引入国内的CR-V，是充分借鉴和吸收了第yi代车型的经验，全新研发的第二代车型。为此，第二代CR-V在技术层面进行了大量的优化设计，大幅提升了其作为城市SUV的实用性。

例如通过改变了悬挂形式、增大轴距，获得更充足的车内空间，让驾乘更加舒适；搭载了具有i-VTEC技术的2.4L发动机，兼顾了动力和燃油经济性；分别推出了四驱、两驱车型，用户可根据自身需求做出合适的选择。

正是凭借独特设计、先进技术、均衡性能，第二代CR-V在引入国内市场后，中国消费者第第yi次认识城市SUV这一“新物种”。自此之后，CR-V车型在改款换代中，持续对车型技术进行更新，导入了包括NAVI卫星导航系统、双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、自动防眩目后视镜、多碟CD等在内的，大幅提升车辆舒适性、操控性、实用性、安全性的先进技术。

凭借领先的技术，CR-V为用户带来了舒适的驾乘空间、良好的通过能力、多功能性，受到国内消费者的认可。同时可靠的品质，也让CR-V收获良好的口碑，自上市以来，车型销量持续走高。

勇向上，集先进技术于一身

持续的技术进化使目前在售的第五代CR-V，成为了当前国内SUV车型中先进技术的集大成者，主要体现在车辆的空间、动力以及科技化配置三个方面。

首先在用户较为关心的空间和安全方面，第五代CR-V采用的Honda ACE承载式车身结构，在充分确保车辆安全性能的前提下，遵循Honda“MM理念”，使其成为名副其实的“空间魔术师”，能让后排乘客拥有B级车的享受。

其次则是Honda一贯以来的强项——动力系统。第五代CR-V自2017年发售以来，先后推出了燃油版、混动版、插电混动版三种动力系统的车型，成为国内市场中首款涵盖“燃油、混动、插混”的城市SUV。

CR-V通过三种不同的动力系统 ，可让用户获得三种截然不同的驾控体验。其燃油版车型采用1.5T+CVT动力组合，优势在于加速性能与同级领先的经济性，CVT无级变速箱则能在一定程度上保证了行驶平顺性。

而混动版车型搭载了Honda i-MMD混合动力系统，该系统由于采用了以电动机为主动力源的独特模式，从而使车辆能够获得比肩纯电动车型的加速平顺性，同时行驶质感、燃油经济性也获得全面的提升。

至于zui新推出的CR-V锐·混动e+，则是Honda混合动力技术的集大成者，在高效的i-MMD混动系统的基础上，通过加大动力电池容量、增加插电功能、调整动力电池的功率输出特性，使车辆可以更长时间、更高时速以EV模式行驶，被称为“无限接近EV的PHEV”。

zui后，就是智能潮流下的科技配置。目前，CR-V为用户提供的科技化配置主要有集成多项实用性主动安全配置的Honda SENSING安全超感系统和带来行车辅助及娱乐功能，让驾乘者领略互联驾驶的超凡乐趣的Honda CONNECT 智导互联系统。这些智能化科技配置都极易操作，在不过多干预驾驶员，保留原始驾控乐趣的前提下，CR-V极大程度上提升了车辆的行驶安全和便利度。

全能王，常居保值榜前列

用户对一款车的技术需求，是整体的、均衡的，不可能只对某一方面有要求。就好比有人购车会看重空间，但肯定也会将动力性能、经济性等等纳入到购车需求当中。而CR-V一直以来被认为是一款拥有“全能表现”的车型。

CR-V表现全能，领先的技术水平和极高的可靠性，使其备受用户推崇。目前在国内二手车市场，CR-V一直是保值率排行榜榜首的常客。在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，CR-V以三年保值率79.97%的成绩，摘得了2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率桂冠。或许有人会认为保值率高不过是车辆在易手时能卖个好价钱，但事实上，保值率恰恰是一款车整体价值zui直观的体现。

写在zui后：

领先的技术使CR-V获得“空间魔术师”“买发动机送车”“保值率之王”“首款涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV”这些称号。而高度可靠的领先技术，使CR-V能够以中国城市SUVkai拓者的身份，一直引领细分市场的潮流，成为了超220万中国消费者的选择。