解读了不少关于比亚迪秦PLUS DM-i技术文章,也看了一些相关的视频,至于超低油耗的宣传也是将信将疑。当然从技术解析上看,实现宣传的超低油耗不是不可能,前提是在一些理想的工况下。可是在正常用车时,情况要复杂得多,比如在亏电状况,此时以发动机带发电机为主,汽车运行、长时间等红绿灯等,车上所有设备此时都要由发电机提供电能,包括电耗较大的空调系统,而发动机此时无论是停车还是行驶,都要提供一定的转速和扭距来给发电机发电(没有得到实测,从技术原理上理解而已),从能量守恒定律来看,此时的发动机能耗并不低,实现低油耗似乎有一定难度。希望以上疑虑能得到专业解答和实测验证,也欢迎各位网友一起讨论。先说明,不黑车,不黑人。我也预定等车中。
页面更新:2024-06-18
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