“国产之光”比亚迪及其创始人——王传福先生的远见 / 0611 / 398

今天是1000天演讲写作挑战的第398天。

今天，观看了一场演讲，也就是比亚迪董事长王传福前天晚上在亚布力企业家论坛上的演讲。

听了非常震撼，最震撼的是王传福的远见和战略。

之前，就听他说了三个70％，也就是中国70％的能源需求依靠石油进口；70％的石油进口通过马六甲海峡；以及70％的石油消耗在汽车用油上了。

所以，中国要想摆脱西方的卡脖子，大力发展新能源汽车是一项势在必行的任务。

而王传福也是秉承着一颗企业家的使命之心，一路将新能源汽车发展到现在。从2008年没人看好的时候，他们就创造出了第一辆插电混动汽车，比亚迪F3DM。

如今，十多年过去了，比亚迪的成就更加证实了王传福的远见卓识有多么厉害！

若是没有他与比亚迪的一路坚持，中国的新能源汽车恐怕也不能像今天一样，走在世界的前列，并且在不久之前，成功下线了他们的第一百万辆新能源汽车——一辆比亚迪“汉”。

如今，比亚迪已经站稳了国内新能源汽车一哥的位置。我们也都静盼他再创佳绩，让国人们都能刮目相看。

同时，比亚迪还在储能电站和云巴建设上取得了佳绩。不久前，国内第一条云巴在重庆璧山成功上线，引来了无数的关注。这一造价成本与维护成本不及地铁十分之一的轨道交通，必将助力我国的城市交通更上一层楼。

想想我们深圳坪山的云巴，可能也将要在近几年成功开通了，到时候一定要去亲自体验体验，这小小的云巴有怎样的魔力，可以大力分担城市交通的忧愁，和地铁形成相得益彰的关系。

同时，这场演讲中，又听到了王传福另一具有远见卓识的战略，就是大力发展磷酸铁锂电池。在全球各大企业纷纷发展三元锂电池扩充续航的时候，比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池。而他的原因，竟然是不想被卡脖子。

原来，三元锂电池里面需要用到的钴和镍都是我们过来稀缺的。而若是不想从石油被卡脖子转变为钴镍被卡脖子，就只有选择不需要稀有金属元素的磷酸铁锂电池。

可这种电池最大的缺陷就是能量密度不足，于是经过比亚迪工程师的不断攻坚，终于成功研发出了“刀片电池”，成功轰动全球，并且引领了电池领域发展的这一潮流。

仅凭一己之力，让全球电池研究方向转向，比亚迪做到了。

不仅如此，他们还紧接着研发出超级混动技术，再一次打爆市场。如今新技术车型上市仅不到半年，已经手握十万订单。

此刻，唯一能够阻止比亚迪前进的，就只有他们的产能了。

由于过度的低调，比亚迪没有预料到超级混动技术如此之火爆，也导致产能一直跟不上。许多业主订车三个多月，仍然拿不到车。

因此，现在只有等到年底，比亚迪产量完全释放之后。那时，或许就是比亚迪的又一鼎盛时刻。

好了，说了这么多，不知道你对比亚迪和王传福，有没有更多的了解呢！

一句话，此刻，比亚迪就是我们的国产之光！

希望大家对他多多支持，长期做他的股东，相信他也会为你带来许多意想不到的回报！

好了，今天的分享就到这里，感谢大家的支持，喜欢的朋友可以点赞加个关注，我们明天再聊，拜拜！！！