世界还是那个世界，但中国早已不是那个中国

今天，

全网被这张图刷屏了↓↓↓

从被迫签下丧权辱国条约，

到如今实力回怼：

你们没资格居高临下同中国说话！

两个甲子了！整整120年！

看起来很短，但中国人走了很久很难。

来源：微博 @法外狂徒张三君

一等国家当棋手，

二等国家当棋子，

三等国家当棋盘。

120年过去了，

其实残酷的世界法则一点都没有变，

只是世界还是那个世界，

中国早已不是那个中国了。

1

萧瑟秋风今又是，换了人间！

中国人一直在悄悄努力，

然后惊艳全世界！

放眼全球233个国家和地区，

再没有一个像中国这样，

拥有近14亿的超庞大人口，

却依然能做到全民通电的国家！

（北京天津廊坊，图源NASA）

除此之外，中国的建设工程，

也令世界一次次大开眼界！

10天建一个医院！

（2020年1月24日到2月2日，7500余名建设者争分夺秒，昼夜鏖战，与疫魔竞速，10天建成火神山医院）

9小时建一个火车站

（1500多人同时施工，100多台大小机械轰鸣运作，9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造，对接丝毫不差。）

43小时重建立交桥

（2015年，北京三元桥整体换梁工程，一座桥从无到有拔地而起，在历时43小时后，三元桥、京顺路同时恢复交通。）

5个小时给铁路搬家

（500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米长的线路整体向北平移，最大拨距3.1米，完成了一次铁路搬家。）

2个半小时拆一座大桥

（两个半小时，江阴芙蓉大道京沪高速跨线桥便被成功拆除。）

睡一觉，新火车站诞生了，

看一场电影，一座桥没了。

中国这些近乎传神的建设速度，

在youtube上惊呆老外，

歪果仁直呼中国为：“基建狂魔”！

中国的基础建设，

就像“疯了”一样，

不断刷新人们的认知。

而中国基建，

也奋起直追，赶英超美。

（世界各国高铁里程排名）↓

（世界各国大桥总长度排名）↓

（世界各国发电量变化）↓

中国速度，

正令全世界为之惊讶！

2

唯有牺牲多壮志，

敢叫日月换新天！

然而你绝对想象不到，

新中国刚成立那时，

全国公路能通车的只有75000公里，

铁路营业里程2.181万公里，

绝大多数地方出行只能靠脚力。

全国年发电量仅为43亿千瓦时，

农村通电，似乎只能做梦…

贫穷、落后是那时候最真实的写照。

驴叔甚至不忍想起那时候的生活，

落后地区的人民，

淳朴憨厚到令人心疼。

如今的变化可以说是：

唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天！

要想富，先修路，

相信很多人都听过这句口号。

中国作为世界上地形最复杂的国家之一，

高原、丘陵、雪山、冰川……

修路，显然不是一件简单的事。

但，

基建工人们遇山开山、遇水搭桥……

甚至放出狠话：

挖隧道，你只需要告诉我起点和终点，

在这个星球上就没服过谁！

全球最高的100座桥中，

81座都在中国（包括一些还没完工的）。

世界最长的跨海大桥在中国！

现已通车的港珠澳大桥，全长55千米，

被誉为“现代世界七大奇迹之一”、

它是世界上最长的跨海大桥工程！

它几乎囊括了交通工程的所有领域，

涉及到的专利超过1000项，

填补了众多国内行业标准空白，

也刷新了多个世界纪录，

堪称人类桥梁建造史上的新典范。

当初，

外国工程师认为中国无法完成这个技术，

且狮子大开口喊出15亿的报价，

但中国工程师却实现了历史性的突破！

世界最高的桥在中国！

两端位于贵州和云南的北盘江大桥，

其桥面到谷底的距离为564米，

相当于200层楼高，

是世界上桥面最高的桥梁。

世界最长的桥在中国！

南京至上海虹桥的丹昆特大桥，

全长164.851千米，是世界第一长桥，

其长度至今保持着世界吉尼斯记录。

世界最难掘进隧道被中国工人凿通！

经过11年的艰难施工，

有着“中国最难隧道”、

“世界最难掘进隧道”、

“中国隧道施工地质博物馆”之称的

大瑞铁路大柱山隧道，

一经贯通，就再次证明中国基建的实力！

世界最复杂的立交桥在中国！

8D城市重庆的黄桷湾立交，

密密麻麻的匝道分为了5层，

向8个方向延伸而去，拥有15条匝道，

被誉为“主城最复杂立交”。

据说导航到这里都会迷路。

但到2018年，

中国公路里程已增长到405万公里！

公路不仅延伸到中国每个偏远角落。

最难建设的青藏高原，

都有不同的进出路线：

青藏公路、滇藏公路、新藏公路…

（青藏线昆仑山口©图虫）

曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠，

如今周围已被公路包围不说，

还不止一条沙漠公路深入其中。

©图虫

李白惊叹的难于上青天的蜀道，

而今不仅通了高速，还通了高铁！

（西成高铁 ©图虫 2014-重回内燃時代）

从北京到乌鲁木齐，

更是一条G7高速翻山越岭、

戈壁荒漠走到底。

四川雅西高速，

被誉为“云端上的公路”

是世界公认修建难度最大，

在不影响当地环境下修建起来的一条公路，

穿过隧道25个，架桥270座！

©图虫 清泉895

中国高速从70年才开始起步，

不到50年的时间，

里程已达到13.1万公里，

位居世界第一！

覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。

3

中国高铁的速度，

令全世界为之惊讶！

直到2008年，

许多人依旧觉得不敢相信：

中国要在2020年形成‘四纵四横’客运专线，

到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上，

建设客运专线1.6万公里以上……

而如今，铁路网络遍布神州大地，

铁路里程则从5万公里增加到13.1万公里。

动车高铁发展速度惊人，

铁路建设硕果累累、举世瞩目。

速度的提升是中国铁路最显著的进步！

1993年，

中国火车平均运行时速仅为48.1公里；

1997年，

中国铁路实施第一次提速到140公里/时；

到了2007年，

旅客列车时速可达200-250公里。

2017年，

中国标准动车组“复兴号”正式开通，

时速可达到350公里，

中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

中国高铁发展的这十年迎来诸多世界第一：

2012年12月26日，

世界里程最长的高铁

——京广高铁正式全线通车。

2014年12月26日，

世界上一次性建成里程最长的高铁

——兰新高铁全线贯通。

2017年9月21日，

世界上高铁商业运营速度最快的高铁

——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

在外国人眼中，

中国高铁凭借着“高颜值、高速度、

近乎完美的乘车体验……”

被评为“中国新四大发明”之首！

几十年前，绿皮火车从北京到上海，

要况且况且两天一夜，

而现在，北京到上海只要4个半小时。

绿皮火车，已经成为80/90后的专属回忆。

3

实现14亿人全民通电，

曾经不敢想的事情，也成现实了！

之前看到一个采访，

记者拿出一根蜡烛，

结果很多年轻人叫不出名字。

好像停电点蜡烛打手电筒，

已经是很遥远的回忆了。

（图源NASA）

在民国时代时，

中国年发电量还不及美国的两百分之一，

现在，中国发电量已经是美国的1.5倍，

是欧盟的2倍，

相当于美国、日本、俄罗斯三国的总和。

位居世界第一。

中国电力，

不仅发展迅速，还发展稳定！

去年夏天，因为持续高温，

全国有20个省份用电负荷，

都突破了历史极值！

其中，江苏省的用电负荷突破了1亿千瓦。

1亿千瓦是什么概念？

德国全国的用电负荷是8200万千瓦，

也就是说：

我们一个省的用电负荷，

超过了一个国家。

在这种情况下，我们的供电系统，

依然没有任何差错！

其他国家可就不一定了。

覆盖率，

中国电力也是世界首屈一指。

欧美国家，电力由私人操控，

往往会考虑成本，

人烟稀少的地方就难以保证供电。

但是在中国，

无论是在高原山口还是在沙漠腹地，

无论是滨海渔村还是密林深处，

电都会给你送到家门口。

截至2018年底，

放眼全球233个国家和地区，

中国还是第一个，也是唯一的一个，

拥有近14亿的超庞大人口，

却依然能做到全民通电的国家！

4

落后几十年的中国通信，

现在却让特朗普受到威胁！

以前总是有人拿中国跟外国对比：

看看人家英美国家，

坐地铁都看报纸不玩手机，

这么多年过去了，真相终于浮出水面。

2019年7月19日，

伦敦交通局（TfL）透露，

伦敦地铁计划在2020年中期覆盖4G网络。

我们地铁已经使用wifi了，

伦敦地铁4G才覆盖。

据统计，

全球现在4G基站一共有500万的覆盖量，

中国的4G基站数量有300多万，

占全球4G电信基站总量的64%。

而其他的36%的基站数量，

由包括美国在内的190多个国家平分。

中国的5G也遥遥领先世界，

不仅获得5G商用牌照，

首款5G商用手机也已正式开售。

中国的通信能力，

已经强大到让美国总统多次打压。

特朗普向包括英国在内的盟国施加压力，

要求这些盟国在建设5G商用网络时，

不要使用华为公司的设备。

但令川普失望了，

英国街头的5G基站，

几乎就是华为的装备秀场。

（华为AAU5613设备）

谁能想到，

比西方国家发展慢几十年的中国通信，

会有这么漂亮的逆袭！

5

也许连中国人都不知道，

自己的国家是多么牛逼！

也许我们只是14亿中国人中，

普普通通的那一个，

但在大家齐心协力下：

我们很惊讶地看到，

一座座桥梁崛地而起，

一条条道路铺向天际。

中国公路桥80万座，铁路桥20万座，

总量加起来100万座，数量世界第一；

中国地铁通车里程3095公里，

美国是1100多公里，又是世界第一；

中国高层建筑有34.7万幢，

百米以上超高层6000多幢，

数量均居世界第一。

世界十大港口中，就有7个在中国，

不仅如此...每一个码头所运用到技术，

让歪果仁直呼“看上去就像玄幻小说”！

中国已经站了起来！

120年前我们落后于世界，

120年后我们引领世界！

非洲链接大西洋和印度洋的铁路，

中国援建的！

（坦赞铁路、安哥拉本格拉铁路）

欧洲第一高楼，中国建的。

（俄罗斯联邦大厦）

非洲最大水电站，中国建的。

（位于安哥拉北部的卡卡水电站）

东南亚第一条高铁，中国建的。

（雅万高铁规划图）

中国不仅俄罗斯、非洲、东南亚，

甚至连美国也要进口我们的铁路设备。

但我们也要始终记得，

今天的底气，离不开先辈们

一代代的牺牲和努力，

我们也要始终意识到，

我们还有许多需要完善的空间，

所以，吾辈更当自强！