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6月30日的新西兰卫生部再一次宣布零新增，这无疑是2020年上半年最后一天的最大好消息。

而从7月1日起，新西兰也迎来一系列的变化。

今天起新西兰有这些大事发生

01

/ 多国对新西兰开放边境

欧盟将向14个国家开放边境，其中包括新西兰。

目前，新西兰政府的官方建议仍是不应该出国旅行。

总理和副总理都表示，欧盟新规不会改变新西兰的边境管控措施，如果你这时候出国旅行了，回来可能要自费隔离。

02

/ 燃油税再次上涨

新西兰的燃油税将再次上涨$3.5cents达到70c/l，此外道路使用费也将提高5%。

新的燃油税政策实施后，奥克兰车主们就更惨了，因为奥克兰地区需要额外缴纳11.5cents的地区燃油税。

交通部称，燃油税的上涨预计将会给车主们带来每年35~40纽币的额外支出。

03

/ 带薪产假再增4周

新西兰的带薪产假从22周增加到了26周。

同时，产假期间如果你想工作，在征得雇主的同意下，工作时长由原来的52小时延长到了64小时。

04

/ 16亿免费学徒计划

未来两年，“关键行业（critical industries）”的学徒和职业课程将对所有人免费开放。

政府在该计划上花费了$16亿，部分目的是帮助疫情下失业的人进行再培训，高达100,000人有资格获得援助。

该计划涵盖初级产业、道路运输、社区支持、建筑、电气工程、制造和机械工程等行业。

05

/ 难民配额再增加500

明天起，新西兰的难民配额从每年1000名增加到了1500名。Ashburton, Whanganui, Timaru, Blenheim, Masterton和Levin已经被确认为新的难民安置点。

难民配额在不断增加，与此同时，新西兰的一些逾期滞留者，也在寻求政府的“大赦”。

近日，太平洋岛国的逾期居留者表示，希望新西兰总理给他们提供永久居留权。

06

/ 捷星航空复航

廉价航空Jetstar捷星航空今日正式回归了，2000多人将成为疫情下的第一批乘客。

捷星航空CEO Gareth Evans表示，受疫情影响，新西兰人对旅行的渴望都被压抑了。伴随着捷星航空推出一系列特价票，许多Kiwi已经提前预订了几个月后的旅行计划和机票。

为了吸引客人，捷星航空一个月前就推出了奥克兰往返惠灵顿，低至21纽币的特价票。

而捷星航空的目标是：恢复新西兰国内60%的航班，每周运营75班航班往返奥克兰、惠灵顿、基督城、但尼丁以及皇后镇。

7月捷星航空的国内航班计划为：

• 奥克兰-基督城，每周24班往返航班
• 奥克兰-但尼丁，每周3班往返航班
• 奥克兰-惠灵顿，每周27班往返航班
• 奥克兰-皇后镇，每周14班往返航班
• 基督城-惠灵顿，每周7班往返航班

07

/ 留学生七、八月回不来

据RNZ报道，新西兰政府已经排除了在7月和8月，对留学生打开国门的可能性。

Johnnie Wang是一位在奥克兰大学就读的中国留学生。

他表示，当自己看到教育部长发给大学的邮件时，非常生气。

邮件中明确表示：“留学生无法在今年的7月和8月回到新西兰。我们希望能够研究出一种合适的模式，这样我们就可以争取在2021年之前，开始让留学生在小范围内逐渐返回。”

Wang说：“我们没有理由相信，一个从中国或英国返回新西兰的留学生，会比一个返新的Kiwi更可能携带病毒。”

他表示，除了经济损失，禁令还会损害新西兰的学术前景和声誉，这对滞留海外和已经在境内的学生来说，都不公平。

据悉，目前新西兰大约有9000名国际留学生滞留海外。

教育部长在一则声明中表示，下个月，政府将发布帮扶教育领域的方案。

与此同时，AUT的校长表示，新西兰各大学的学生申请数都有所上升，比去年涨了50%，有的学校甚至涨幅更大。

他说：“留学生对新西兰是有需求的，这是由许多因素造成的，其中之一就是我们抗疫的成功。”

他补充说，学校需要在8月前知道，明年留学生是否可以回来。从经济上看，让留学生入境有充足的理由。

对于这一系列举措，你的看法是什么？

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