新经济观察｜菜鸟速递进军生鲜寄送市场，物流行业开启“争鲜”之战丨封面天天见

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封面新闻记者 雷强

5月，各地开始进入果蔬热销季。得益于便利的生鲜冷链物流，全国各地的消费者，都可以享受到天南海北的特色产品。

走进河南洛阳新安县，树枝上挂满的大红樱桃格外引人注目。这里的樱桃种植历史超过2000年，被誉为“中国樱桃之乡”。从4月底樱桃开始逐步成熟，当地也迎来大量的游客。

“今年园区我们引入了菜鸟速递，快递揽收服务直接进到田间地头，48小时左右，我们产地的樱桃就能送到其他核心省市”。天兴生态园销售经理陈晨告诉记者，想要让种植户手中的樱桃摇身一变“黄金果”，将本地农特产品打响招牌，销售到更远的地方，智慧冷链物流起了关键作用。

冷链物流进入田间地头

链起上游原产地和下游购物车

走进新安县天兴生态果园，这里5万亩的樱桃树，每年从3月开始采摘，一直持续到6月下旬。然而，由于采摘周期与国内大部分樱桃产区上市时间重合，当地的樱桃价格一直受到掣肘。

为了扭转这一局面，基地从采摘周期和智慧物流开始着手改变。陈晨告诉记者，“原来大部分露天种植的樱桃大多在4月集中上市，而进口的樱桃、车厘子基本是赶在春节前后，因为一两个月的时间差，价格就能相差好几倍。”

“这两年我们开始引入了智能温室大棚种植樱桃，降低天气对樱桃生长的影响。本地的樱桃的上市期可以提前一至两个月，价格也随之抬升。”陈晨说。

另一个改变就是快递冷链物流进园区。陈晨介绍到，前些年更多的是靠销售商走线下集散，自从引进快递公司进入到园区后，产品不仅销售到更远的地方，物流成本也进一步压缩。

记者看到，菜鸟速递把揽收服务点搬进了果园里，游客在园区采摘樱桃后，现场就能寄给外地的朋友。商家通过电商销售的樱桃，也从此地发出。三名快递员正在把寄递的樱桃放入定制的泡沫箱，并使用冷媒冰块、吸水纸等进行打包制冷。像这样的服务点，也遍布在当地各个种植樱桃的村镇。

有了这两个关键的落点，洛阳新安县的樱桃逐渐走进了各大城市的零售商超。

物流公司开启“争鲜大战”

服务、价格成盘中最优落子

生鲜电商的崛起，迅速扩大了水果销售半径，快递公司看到市场需求，纷纷布局，产地直发、网络直销的比重随之增加。

水果运输市场的生意十分诱人，但这个赛道也存在诸多问题，比如冷链网络不够全面、水果损耗率高等。以樱桃为例，皮薄易坏，因此对快递的冷链、时效要求更高。但如何摊薄运输产生的成本，是上游产地面临的一大难题。

市面上，通过不同方式运输，鲜果的价格也会有很大的差异。为了降低运输成本，让利消费者，大部分产地往往会选择性价比最高、最匹配的快递品牌。

陈晨告诉记者，今年他们果园引入了菜鸟速递，通过陆运方式寄送，就价格而言，可以拉平因快递方式不同，而产生的成本价差，这部分利好直接回馈给消费者。

果园中，一位来自河南的吴先生算了一笔账；一箱5斤装樱桃，发航空特快到北京，第二天送达，但快递费要差不多50元，菜鸟速递是陆运，大概48小时内送达，运费24元左右，相当于一半的运费，如果不是特别要求时效的话，陆运肯定是更具性价比。

菜鸟速递洛阳城市经理李伟表示，“今年我们将菜鸟速递服务点下沉到果园和田间地头，让游客和消费者寄件更方便。其次，我们推出平价性的服务，比航空件价格要少一半。”

李伟还介绍，目前菜鸟速递已经面向浙江春茶、广东荔枝、河南洛阳樱桃等多个产区开通生鲜平价寄服务点，相关服务后续还将覆盖全国其他多个水果生鲜主产区。

有业内人士称，生鲜寄递门槛很高，也一直是顺丰的优势项目，菜鸟速递进军生鲜市场，不仅需要强大的物流网络支撑，更需依赖于技术和服务模式的不断优化。未来，在快递物流行业的市场中，谁能更精准地把握市场脉搏，谁能在效率、服务与价格三个方面打造出优势，谁就能在这场没有硝烟的战争中赢得先机。

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